“今年前三個季度，全省大貨車肇事（同等以上）事故起數和死亡人數同比分別下降30.7%和12.99%，這一成效離不開國產化數據庫支撐的智慧監(jiān)管體系?！痹陉兾鞴步痪傟犞笓]大廳內，工作人員指著實時變化的“陜西公安交管重點車輛管理服務平臺”介紹道。

為強化省級交通安全指揮中心實戰(zhàn)應用，陜西省公安廳交警總隊在全國率先建成“三客兩危一隧道”智能監(jiān)管服務平臺。后續(xù)又以國產金倉數據庫作為數據底座，上線重點車輛管理服務平臺，將大貨車也納入管理體系，構建起國產化、智能化的監(jiān)管新生態(tài)，為交通治理現代化提供了“陜西方案”。

在平臺建設前，陜西省的重點車輛管理面臨三重亟待解決的難題，首當其沖的是數據孤島問題。數據獲取依賴第三方平臺，交管、交警、安監(jiān)等部門職責各有側重等難題導致產生數據孤島。其次是技術瓶頸導致的預警失準讓基層不堪重負。陜西省公安交警部門每天收到的預警數量達到數萬條，其中很大比例為誤報。比如數據和道路實際限速不符導致的超速報警，停車未熄火、數據持續(xù)上傳導致的疲勞駕駛報警，數據甄別極大消耗了基層民警精力。最后，跨區(qū)域監(jiān)管的銜接斷層則讓風險外溢。大貨車、?；愤\輸車跨區(qū)域運行頻繁，但省際數據共享和協同執(zhí)法機制缺失，跨省行駛車輛的數據銜接不暢，也形成監(jiān)管盲區(qū)。

平臺建設后，陜西公安交警實現了對重點車輛的精細化管理。通過金倉數據庫對海量、多類型GIS數據的高效存儲、查詢，精準關聯與空間計算能力，系統能在毫秒內完成車輛與虛擬卡口、禁行區(qū)域的空間關系計算，實現對違法行為的實時監(jiān)測與精準攔截。此外，系統還能對歷史軌跡進行快速回放與分析，為執(zhí)法取證提供可靠依據。

陜西公安交警、電科金倉及相關部門共同攻關，在建設過程中實現了多項積極探索：率先建立跨省交通數據共享機制、采用云端集約化部署降低運營成本、制定全流程數據治理規(guī)范，為同類智慧交管平臺建設提供了可借鑒的經驗。

當前，陜西省已實現對全省重點車輛的常態(tài)化精準監(jiān)管。從數據孤島到跨省共享，從人工甄別到智能預警，國產化創(chuàng)新技術正在重塑交通安全治理的流程與效能，為人民群眾平安出行筑牢數字化屏障。（王丁桃）