近日，內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運輸廳等九部門聯(lián)合印發(fā)《加快推進多式聯(lián)運“一單制”“一箱制”發(fā)展實施方案》（以下簡稱《實施方案》），提出六方面主要任務(wù)，通過3至5年的努力，加快培育形成10個以上具備“一單制”服務(wù)功能的多式聯(lián)運領(lǐng)軍企業(yè)，推動交通物流降本提質(zhì)增效，高質(zhì)量推進交通強國建設(shè)試點工作。

根據(jù)《實施方案》，內(nèi)蒙古將推動鐵路、道路、民航等運輸企業(yè)，通過股權(quán)合作、數(shù)據(jù)交易、資源置換等市場化機制，開放多式聯(lián)運數(shù)據(jù)；構(gòu)建與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、運輸需求、經(jīng)濟社會發(fā)展相匹配的數(shù)字化物流綜合服務(wù)平臺，整合不同運輸方式信息資源；引導(dǎo)在公鐵聯(lián)運領(lǐng)域率先使用標準化電子運單，逐步推廣到鐵水聯(lián)運領(lǐng)域，做好與空運、海運運單的銜接，鼓勵多式聯(lián)運領(lǐng)軍企業(yè)應(yīng)用集裝箱多式聯(lián)運運單。

《實施方案》提出，完善“中途不換箱”合作機制，加快推進公共集裝箱還箱點建設(shè)，在重點物流園區(qū)、鐵路場站設(shè)立海運集裝箱還箱點；加快烏蘭察布、滿洲里、二連浩特等集裝箱場站智能化建設(shè)改造，優(yōu)化集裝箱交接環(huán)節(jié)掏箱檢查等作業(yè)流程；加快推進“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”物流體系建設(shè)，完善配套集疏運系統(tǒng)，優(yōu)化自治區(qū)集裝箱場站布局。

《實施方案》明確，充分發(fā)揮呼包鄂烏四市的資源優(yōu)勢和經(jīng)營基礎(chǔ)優(yōu)勢，以信息互聯(lián)為手段、電子運單為媒介，組織多式聯(lián)運經(jīng)營人開展以35噸寬體箱為載體的內(nèi)貿(mào)鐵水聯(lián)運試點、“陸港+集裝箱+新能源重卡”運輸模式試點等；發(fā)揮滿洲里、二連浩特、甘其毛都、策克、滿都拉口岸的優(yōu)勢和樞紐作用，組織多式聯(lián)運試點企業(yè)積極推廣使用AGV、無人駕駛集卡等設(shè)備，拓展“一單制”服務(wù)功能。

內(nèi)蒙古還將探索推進以鐵路為主的多式聯(lián)運單證物權(quán)化，發(fā)展多式聯(lián)運“一單制”金融保險服務(wù)，優(yōu)化多式聯(lián)運“一單制”通關(guān)監(jiān)管。（吳世哲 孟根其其格）